Vulkan Coupling Brake Type
- Type Electromagnetic Drum Brake
- Pneumatic Disc Brake
- Hydraulic Disc Brake
- Rail clamps
- Electromagnetic Disc Brake
Vulkan Coupling – Brake Type Electromagnetic Drum Brake
Rentang Torsi Pengereman Nominal
60 Nm – 12450 Nm
Fakta Kunci Produk
Deskripsi Produk
- Rem Drum Elektromagnetik diterapkan dan elektromagnetik yang dilepaskan
- Setiap model rem dapat dilengkapi dengan berbagai aksesori untuk memenuhi aplikasi yang paling berat, termasuk sistem kompensasi keausan lapisan, sakelar mikro status rem, dan pelapis dengan sensor usang
Aplikasi
Rem servis dan parkir untuk aplikasi poros kecepatan tinggi, seperti konveyor sabuk, derek, dll.
Efisiensi
- Aman dari kegagalan pengereman
- Instalasi mudah dan cepat di situs
Solusi yang dibuat khusus
- Pemantauan status rem dan pelapis tersedia
- Kapasitas penyesuaian pengereman torsi
Desain
- Sesuai standar AISE 11 atau FEM
- Sistem kompensasi keausan lapisan otomatis
Spesifikasi Teknis Vulkan Coupling – Brake Type Electromagnetic Drum Brake
| Ukuran | Standar Referensi | Jenis Rem | Torsi Pengereman Nominal (Nm) | Penyesuaian Torsi Pengereman Nominal (%) | Diameter Katrol (mm) | Lebar Katrol (mm) |
| FESA2-8″ | AISE 11 | Failsafe | 140 | -25% +0% | 203 | 77 |
| FESA2-10″ | AISE 11 | Failsafe | 280 | -25% +0% | 254 | 89 |
| FESA2-13″ | AISE 11 | Failsafe | 760 | -25% +0% | 330 | 140 |
| FESA2-16″ | AISE 11 | Failsafe | 1380 | -25% +0% | 406 | 170 |
| FESA2-19″ | AISE 11 | Failsafe | 2770 | -25% +0% | 482 | 216 |
| FESA2-23″ | AISE 11 | Failsafe | 5540 | -25% +0% | 584 | 279 |
| FESA2-30″ | AISE 11 | Failsafe | 12450 | -25% +0% | 762 | 356 |
Vulkan Coupling – Brake Type Pneumatic Disc Brake
Rentang Torsi Pengereman Nominal
20 Nm – 27920 Nm
Fakta Kunci Produk\
Deskripsi Produk
Rem gagal-aman dan positif, yang tersedia dengan diafragma atau piston thruster dan beragam aksesori termasuk sensor status rem, bantalan dengan sensor usang dan panel kontrol pneumatik untuk menyesuaikan torsi pengereman proporsional.
Aplikasi
Rem servis, parkir, dan darurat untuk aplikasi poros kecepatan tinggi atau poros kecepatan rendah yang membutuhkan pengereman proporsional dan perpindahan tinggi dari cakram rem.
Efisiensi
- Aman dari kegagalan pengereman
- Kontrol rem yang tepat
- Penyesuaian otomatis untuk mengatasi keausan blok gesekan
Solusi yang dibuat khusus
- Berbagai macam pengontrol dan panel kontrol
- Cocok untuk berbagai aplikasi
- Silinder bertekanan dapat dipasang di kiri atau kanan
Desain
- Tersedia berbagai silinder tekanan
- Dirancang untuk berbagai tingkat ketebalan cakram rem
- Sistem rem lengkap dengan sensor pemantauan, pengontrol, rem, cakram, dan interkoneksi tersedia
Spesifikasi Teknis Vulkan Coupling – Brake Type Pneumatic Disc Brake
| Ukuran | Standar Referensi | Tekanan (bar) | Rentang Torsi Pengereman Nominal (Nm) | Penyesuaian Torsi Pengereman Nominal (%) | Ketersediaan Ukuran Cakram (mm) | Tebal Cakram (mm) |
| MU | Positive | 1-8 | 0-60 | -100% +0% | 150-300 | 8 |
| MS | Positive | 1-6 | 0-660 | -100% +0% | 250-810 | 12.7 |
| MR | Positive | 1-6 | 260-3500 | -100% +0% | 250-915 | 12.7 |
| DV-P | Positive | 1-6 | 500-2160 | -100% +0% | 250-915 | 12.7-25.4 |
| MRK | Failsafe | 5-8 | 600-2050 | N.A. | 300-915 | 12.7 |
| DV-EP | Failsafe | 5-8 | 295-1105 | N.A. | 250-610 | 12.7 |
| 780P-790P | Positive | 1-6 | 0-108 | -100% +0% | 175-625 | N.A. |
| 740P | Positive | 1-6 | 71-373 | -100% +0% | 175-625 | N.A. |
| 740DP | Positive | 1-6 | 53-318 | -100% +0% | 175-625 | N.A. |
| 800P | Positive | 1-6 | 1060-2515 | -100% +0% | 315-625 | 12.7-38.1 |
| 800PM | Positive | 1-6 | 1490-3495 | -100% +0% | 315-625 | 30-38 |
| 5P | Positive | 1-6 | 600-1380 | -100% +0% | 315-625 | 15 |
| 4P | Positive | 1-6 | 1635-3440 | -100% +0% | 445-795 | 30 |
Vulkan Coupling – Brake Type Electric Hydraulic Disc Brake
Rentang Torsi Pengereman Nominal
120 Nm – 7000 Nm
Fakta Kunci Produk
Deskripsi Produk
Rem cakram atau drum gagal-aman dengan pengereman pegas dan pelepasan elektrohidraulik. Dirancang sesuai dengan DIN 15430, mereka tersedia dengan berbagai aksesoris termasuk sensor status rem, bantalan sensor dan bantalan otomatis memakai sistem kompensasi.
Aplikasi
Rem servis dan parkir untuk aplikasi poros kecepatan tinggi, seperti konveyor sabuk, derek, dll.
Efisiensi
- Aman dari kegagalan pengereman
- Instalasi mudah dan cepat di situs
- Kepatuhan terhadap Standar DIN 15430
Solusi yang dibuat khusus
- Versi instalasi kiri dan kanan
- Pemantauan status rem dan bantalan tersedia
- Kapasitas pengereman torsi pengereman
Desain
- Tersedia dalam konfigurasi disk atau drum
- Desain modular untuk menyesuaikan pendorong yang berbeda ke dalam kaliper yang sama
- Sistem kompensasi keausan lapisan otomatis
Spesifikasi Teknis Vulkan Coupling – Brake Type Electrohydraulic Drum Brake
| Ukuran | Standar Referensi | Jenis Rem | Torsi Pengereman Nominal (Nm) | Penyesuaian Torsi Pengereman Nominal (%) | Diameter Katrol (mm) | Lebar Katrol (mm) |
| FEHSD-160-AEH-23/5 | DIN 15435 | Failsafe | 120 | -50% +0% | 160 | 60 |
| FEHSD-200-AEH-23/5 | DIN 15435 | Failsafe | 200 | -50% +0% | 200 | 75 |
| FEHSD-250-AEH-23/5 | DIN 15435 | Failsafe | 210 | -50% +0% | 250 | 95 |
| FEHSD-250-AEH-30/5 | DIN 15435 | Failsafe | 380 | -50% +0% | 250 | 95 |
| FEHSD-315-AEH-30/5 | DIN 15435 | Failsafe | 576 | -50% +0% | 315 | 118 |
| FEHSD-315-AEH-50/6 | DIN 15435 | Failsafe | 700 | -50% +0% | 315 | 118 |
| FEHSD-315-AEH-80/6 | DIN 15435 | Failsafe | 1200 | -50% +0% | 315 | 118 |
| FEHSD-400-AEH-30/5 | DIN 15435 | Failsafe | 400 | -50% +0% | 400 | 150 |
| FEHSD-400-AEH-50/6 | DIN 15435 | Failsafe | 700 | -50% +0% | 400 | 150 |
| FEHSD-400-AEH-80/6 | DIN 15435 | Failsafe | 1350 | -50% +0% | 400 | 150 |
| FEHSD-400-AEH-125/6 | DIN 15435 | Failsafe | 800 | -50% +0% | 400 | 150 |
| FEHSD-500-AEH-80/6 | DIN 15435 | Failsafe | 1450 | -50% +0% | 500 | 190 |
| FEHSD-500-AEH-125/6 | DIN 15435 | Failsafe | 1950 | -50% +0% | 500 | 190 |
| FEHSD-500-AEH-200/6 | DIN 15435 | Failsafe | 3450 | -50% +0% | 500 | 190 |
| FEHSD-630-AEH-125/6 | DIN 15435 | Failsafe | 2450 | -50% +0% | 630 | 236 |
| FEHSD-630-AEH-200/6 | DIN 15435 | Failsafe | 3950 | -50% +0% | 630 | 236 |
| FEHSD-630-AEH-300/6 | DIN 15435 | Failsafe | 5900 | -50% +0% | 630 | 236 |
| FEHSD-710-AEH-200/6 | DIN 15435 | Failsafe | 4650 | -50% +0% | 710 | 265 |
| FEHSD-710-AEH-300/6 | DIN 15435 | Failsafe | 7000 | -50% +0% | 710 | 265 |
Vulkan Coupling – Brake Type Hydraulic Disc Brake
Rentang Torsi Pengereman Nominal
1150 Nm – 622050 Nm
Fakta Kunci Produk
Deskripsi Produk
Rem gagal-aman dan positif, tersedia dalam desain mono-spring atau dual spring. Dapat disesuaikan dengan berbagai aksesori termasuk sensor status rem, bantalan sensor dan lima jenis paket daya hidrolik untuk menyesuaikan pengereman proporsional kaliper.
Aplikasi
Rem servis, parkir, dan darurat untuk aplikasi poros kecepatan tinggi atau poros kecepatan rendah yang membutuhkan pengereman proporsional atau nilai torsi pengereman tinggi.
Efisiensi
- Aman dari kegagalan pengereman
- Kapasitas pengereman proporsional
- Kapasitas tenaga pengereman tinggi
Solusi yang dibuat khusus
- Status pemantauan rem dan bantalan tersedia
- Kemungkinan pemasangan pada setiap diameter dan ketebalan disk
- Unit kontrol sistem pengereman proporsional digital
Desain
- Desain mono dan dual spring
- Enam unit paket daya hidrolik yang berbeda
- Sistem kompensasi keausan lining
Spesifikasi Teknis Vulkan Coupling – Brake Type Hydraulic Disc Brake
| Ukuran | Jenis Rem | Kekuatan Pengereman (N) | Rentang Torsi Pengereman Nominal (Nm) | Penyesuaian Torsi Pengereman Nominal (%) | Ketersediaan Ukuran Cakram (mm) | Tebal Cakram (mm) |
| 4HE | Positive | 7000 | 1150-2400 | -100% +0% | 445-795 | 30 |
| 3HE | Positive | 10700 | 1800-3690 | -100% +0% | 445-795 | 30 |
| 4HM | Failsafe | 7000 | 1150-2400 | -30% +20% | 445-795 | 30 |
| 3HM | Failsafe | 10700 | 1800-3690 | -30% +20% | 445-795 | 30 |
| 1HM | Failsafe | 19600 | 4320-8680 | -30% +20% | 550-995 | 42 |
| 1HMS | Failsafe | 31000 | 6700-13635 | -30% +20% | 550-995 | 42 |
| FHGE 77 | Positive | 55400 | 9560-… | -100% +0% | 445-… | N.A. |
| FHGE 90 | Positive | 162800 | 27690-… | -100% +0% | 445-… | N.A. |
| FHGE 120 | Positive | 434300 | 187875-… | -100% +0% | 900-… | N.A. |
| SH08-1 | Failsafe | 20000 | 6800-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH08-2 | Failsafe | 10000 | 3400-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| EH08 | Positive | 38400 | 13055-… | -100% +0% | 800-… | N.A. |
| SH10M-2 | Failsafe | 48000 | 16440-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH10M-3 | Failsafe | 40000 | 13700-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH10M-4 | Failsafe | 32000 | 10960-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH10M-5 | Failsafe | 24000 | 8220-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH10M-6 | Failsafe | 16000 | 5480-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH10M-7 | Failsafe | 8000 | 2740-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| EH10M | Positive | 55000 | 15155-… | -100% +0% | 800-… | N.A. |
| SH11M-2 | Failsafe | 96000 | 28800-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH11M-3 | Failsafe | 80000 | 24000-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH11M-4 | Failsafe | 64000 | 19000-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH11M-5 | Failsafe | 48000 | 14400-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH11M-6 | Failsafe | 32000 | 9600-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH11M-7 | Failsafe | 16000 | 4.800-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH12-E | Failsafe | 145000 | 44950-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH12-1 | Failsafe | 105000 | 32550-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH12-2 | Failsafe | 60000 | 18600-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH12-3 | Failsafe | 40000 | 12400-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| EH12 | Positive | 60000 | 18600-… | -100% +0% | 800-… | N.A. |
| SH14-1 | Failsafe | 275000 | 79750-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH14-2 | Failsafe | 240000 | 69600-… | N.A. | 800-… | N.A. |
| SH14-3 | Failsafe | 190000 | 55100-… | N.A. | 800-… | N.A. |
Vulkan Coupling – Brake Type Rail Clamps
Kisaran kekuatan penjepit
50,00 kN – 400,00 kN
Fakta Kunci Produk
Deskripsi Produk
Penjepit rel yang gagal-aman dengan pengereman pegas dan pelepasan hidraulik. Dirancang untuk menjepit rel samping dan kemungkinan pemasangan khusus (depan atau atas) dengan power pack hidraulik yang disertakan.
Aplikasi
Rem parkir untuk alat berat yang dipasang di rel mengalami lingkungan yang keras dan berangin.
Efisiensi
- Kekuatan penjepit hingga 400 kN
- Kondisi terbuka statis yang tahan lama tanpa melibatkan pompa motor
- Tekanan redundan beralih untuk mencegah risiko kegagalan
Solusi yang dibuat khusus
- Cocok untuk profil rel apa pun
- Versi pengancing depan atau atas
- Dengan atau tanpa power pack hidrolik
Spesifikasi Teknis Vulkan Coupling – Brake Type Rail clamps
| kuran | Jenis Rem | Kekuatan Penjepit (kN) | Tekanan Pembuka (bar) | Waktu Pengereman (sec) |
| Failsafe | GA-04 | 50 | 90 | 2-15 |
| Failsafe | GA-06 | 90 | 90 | 2-15 |
| Failsafe | GA-08 | 120 | 90 | 2-15 |
| Failsafe | GA-09 | 180 | 120 | 2-15 |
| Failsafe | GA-10 | 250 | 120 | 2-15 |
| Failsafe | GA-11 | 300 | 120 | 2-15 |
| Failsafe | GA-12 | 400 | 120 | 2-15 |
Vulkan Coupling – Brake Type Electromagnetic Disc Brake
Rentang Torsi Pengereman Nominal
15 Nm – 11545 Nm
Fakta Kunci Produk
Deskripsi Produk
Pegas Rem Elektromagnetik diterapkan dan elektromagnetik dilepaskan, Setiap model rem dapat dilengkapi dengan beragam aksesori untuk memenuhi aplikasi yang paling berat, termasuk sistem kompensasi keausan pad, sakelar mikro status rem, dan bantalan dengan sensor usang.
Aplikasi
Rem servis dan parkir untuk aplikasi poros kecepatan tinggi, seperti konveyor sabuk, derek, dll.
Efisiensi
- Vulkan Coupling – Brake Type Electromagnetic Disc Brake
- Instalasi mudah dan cepat di situs
Solusi yang dibuat khusus
- Versi instalasi kiri dan kanan
- Pemantauan status rem dan bantalan tersedia
- Kapasitas penyesuaian pengereman torsi
Desain
Sistem kompensasi keausan pad otomatis
Spesifikasi Teknis Vulkan Coupling – Brake Type Electromagnetic Disc Brake
| Ukuran | Jenis Rem | Kekuatan Pengereman (N) | Torsi Pengereman Nominal (Nm) | Penyesuaian Torsi Pengereman Nominal (%) | Ketersediaan Ukuran Cakram (mm) | Tebal Cakram (mm) |
| Failsafe | 65 KR | 275 | 15-35 | -30% +10% | 175 – 315 | 15 |
| Failsafe | 65 K | 410 | 25-55 | -30% +10% | 175 – 315 | 15 |
| Failsafe | 5 KR | 860 | 100-235 | -50% +20% | 315-625 | 15-30 |
| Failsafe | 5 K | 1710 | 200-465 | -50% +20% | 315-625 | 15-30 |
| Failsafe | 545 | 3435 | 405-935 | -30% +20% | 315-625 | 15-30 |
| Failsafe | 5CR | 1580 | 185-430 | -30% +10% | 315-625 | 15-30 |
| Failsafe | 54C | 4465 | 525-1215 | -30% +10% | 315-625 | 30 |
| Failsafe | 5IR | 1580 | 185-450 | -30% +10% | 315-625 | 30 |
| Failsafe | 5I | 3160 | 370-900 | -30% +10% | 315-625 | 30 |
| Failsafe | 4C | 6180 | 1035-2115 | -30% +20% | 445-795 | 30 |
| Failsafe | 3C | 10300 | 1725-3520 | -30% +20% | 445-795 | 30 |
| Failsafe | 1.1C | 26100 | 5740-11545 | -30% +10% | 550-995 | 42 |
| Failsafe | 2C | 15100 | 3325-6685 | -20% +30% | 550-995 | 42 |
| Failsafe | 1C | 21290 | 4680-9420 | -20% +30% | 550-995 | 42 |
| Failsafe | OSA | 20600 | 4430-9015 | -30% +20% | 550-995 | 30 |
| Failsafe | 30C | 41200 | 8858-18026 | -30% +0% | 550-995 | 30 |
| Failsafe | 10C | 58370 | 12549-25537 | -30% +0% | 550-995 | 42 |